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じぇんとろまんな日記

時間潰しに、ぶら~~っとお立ち寄り下さい。

雨パラパラなAM...定時退社日にメンテ♪(^.-)v

磨耗状態を見るに、もうちき~っとだけ
使えそうなんですけどね。(^^ヾ

使用してるタイヤ『VITTORIA CORSA CX』
メーカー推奨交換サイクルは2,500km
交換時期に気付いてて、そのまま走って
パンクするのは嫌だし、今回は磨耗の激しい
Rタイヤのみ交換です。

※Fタイヤは殆ど減ってないので、5,000km or
 1年を目処に交換しようと思う。


20141112_1.jpg
チューブラータイヤの交換は今回で3度目。
タイヤレバー使いながら、バリバリっと古いタイヤを
ホイールから剥がしていきます。
※毎回セメント接着は強力なんで、ホイール側の
 カーボンの積層が剥がれないか不安っすw


クルマもそうですが、前後違う銘柄のタイヤは
好きではないので今回も同じ銘柄にしました。<CORSA CX
でも・・・色は黄色にしてチグハグ仕様の復活です♪(爆
20141112_2.jpg

セメントを重ね塗りして、新しいタイヤを嵌め込み
目視でセンターを出した(・・・つもり)なとこw

握力、既に無し!(苦笑

20141112_3.jpg
う~ん・・・
せめてカラーは赤色にすべきだったかも?(自爆
街中で見掛けたら、優しい言葉を掛けて下さいw

※メンテナンスメモ:TOTAL距離、5,234km時






PS.
カーボンシューが使えるクリンチャー用のシャマルが
発売されて購入を企ててたけど、C59はチューブラー
ONLYで良いのかもねぇ~・・・。
クリンチャーはランニングコスト安いけど、
ホイール代までは浮かんだろうと思った。(笑
それよりラテックスのエア抜けが面倒っち~っす!w

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