じぇんとろまんな日記

時間潰しに、ぶら~~っとお立ち寄り下さい。

西の果てより...黄砂警報発令中!(-"-)

日本の西の隅に位置する長崎は・・・

天気は良いものの黄砂に襲撃され・・・

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自宅から望む稲佐山も霞んで見えます。(p_-)



こんな日は・・・

日光浴を兼ねて、鳥カゴごと紫外線で殺菌!
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哀愁漂う背中に季節の移ろいを感じます。
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ワン・ツー・スリー♪...ではなくって、1・2・4!

今年のGWは盗撮マニアかよ!?と・・・


目の前にイケてる感じの車両が・・・

GWらしく他県ナンバーでしたが・・・


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イタなロドスタ、ABARTH 124 spider

※今回で見たのは2度目ですけどw


スタイルよりも排気音が気になった私は・・・

コレは小排気量ターボらしからぬ、乾いたバラけたサウンド♪
どことなく718ボクスターの排気音にも似ていたりと。
近頃の4気筒ターボはこんな感じなのかな...φ(..)メモメモ


帰宅後調査。
400マソかぁ~。(^_^;)

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今年のGWは節約生活!w

GWは明日から天気が下り坂との予報により・・・
本日のうちにと・・・
計画してたわけではないが、GW渋滞を避け
ぶらっと郊外(近場)を徘徊です。

PM3時くらいだったか・・・
ALTEZZAの外気温度は31℃!
まだ5月ですってのによ!(+o+)


空の方は雲が多かったのですが・・・
久しぶりにルーフをOPENにしてからの走行で・・・
海辺の潮の香りを肌で感じながら・・・
PhotoPointを探りながら・・・

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気付けば、すぐソコは佐世保じゃんかよ!
・・・な所まで。(^^ゞ
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いま時事的に話題の空母カールビンソンを眺めつつ・・・
なわけないですよね。^^;
あれは米軍か?自衛隊かも?
というか、近くをジェットスキーで楽しんでる方も・・・。(笑

ココ、めて来たけど・・・
アジゴの釣り場に良いかも?とかw


帰路は同じ道をピストン往復。
定番の大島大橋、大島造船所に・・・
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しばらくず~~っとLEXUSを眺めてると・・・
なかなか走ってる姿がカッコ良いかなと♪
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でもマニュアル車が無いので買わないでしょうが・・・
その前に金銭的にも買えないでしょうが・・・w


今日はGWなのにスポーツカー系のクルマには
遭遇しなかったなぁ~・・・とか思ってると、
近所でコアな車両を目撃しました。(@_@)
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この型のLOTUSって・・・
スポーツエリーゼは見た事あるけど・・・
エキシージは初めて見たかも?

Rウィングは純正なのか?・・・社外品?
イケてる!(^O^)/

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にゃははぁ~、貰ろ~た♪

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イオンの商品券1マソ分♪
コレは使えるっ!(^.-)-☆

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のほほ~んと過ぎゆく時間の中で・・・

あら、嫌だわ・・・
もう月末かよと・・・(^^ゞ

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の季節は終わりを告げ・・・


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もうすぐ広島カープの季節です。


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20日、30日は5%OFF♪と口ずさみながらのお買い物・・・


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今日は月末なのでオプションなんか使いませんよと・・・w


今月の体重推移も・・・
最近、全く運動してないし・・・
まぁ~計測してるだけなのですが・・・

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終わり良ければ全てヨシ!(*^^)v


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奥深し...☆水草水槽、AQUARIUMの世界♪

現在、私の水槽は3つになってまして・・・
(全て60cmのレギュラーサイズ水槽ですがw)

水草だけでは無く、生体を飼育する行為も
しんでおります♪(*^_^*)


水草水槽と言うのは、生態系のバランスを維持しつつ、
レイアウトを作り上げていくのが楽しみなのですが・・・

水草の成長が早いもの、遅いもの・・・
他のテリトリーにまで繁殖するもの・・・

ネットでの水草の情報とは違って、
自分の想像通りに成長してくれなくもあり・・・
コケとの格闘(?)を基本に・・・
実際に育てて見ないと分からない事が多いですw

⇒ 今までの過程

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求めるべきものは....“癒やしの空間”です♪

テーマ:熱帯魚 - ジャンル:ペット

コレが“自転車飯”...Made by おとん

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なかなか美味い♪(*^_^*)

がっ・・・
コスパは疑問符w

テーマ:おうちごはん - ジャンル:グルメ

50:50の重量配分☆そして、沈み込むようなブレーキング姿勢

GT3に乗る事が少なくなった現在・・・
かと言って、気持ちが離れて行ってしまったわけではなく・・・
逆にメラメラと・・・
必然的に“妄想する時間”が増えていますw


『ポルシェのブレーキは宇宙一』なんて・・・

昔から言われてますが、ブレーキのキャリパー、ローター等、
他メーカーのスポーツカーと比較しても、それほど大きいものが
装着されてるわけではありません。
(昔の国産車と比較すると同時代のポルシェのブレーキは大きかったでしょうが。)

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※画像はPCCBですがw


私の記憶では確か・・・
水冷911が発売される前の話ですが・・・
雑誌かベスモ(ビデオ)で・・・<記憶は曖昧w

ポルシェのブレーキが良い理由は、
「フルブレーキング時の前後の重量配分が50:50である事」
・・・と言ってたように記憶してます。

近年よくある停車時の重量配分50:50ではありません。
フルブレーキング時の前後の重量配分です。
(フルブレーキの程度は分かりませんが・・・)

FRでも無くMRでも無い、RRというレイアウトの恩恵もあり・・・
そして水平対向エンジンの重心の低さがもたらす・・・

ブレーキング時のクルマの姿勢。
ノーズダイブする事無く、沈み込むような、
まるで路面に吸い付くようなクルマの動き。

911がRRレイアウトに拘り、水平対向エンジンを使い続ける
メーカーの狙いは・・・今現在でも不動の911コンセプトはコレにあり!
と安易に想像してしまうわけです♪(^.-)-☆

というのも理由のひとつなのか!?・・・
ウチの996GT3は前後のローター径は同じです。
(ローター厚、キャリパーの大きさはFのほうがありますが)


と、まぁ~ココまで911の・・・
RRレイアウトの利点を書いてきましたが・・・
“走り”においては弱点もあるわけでして・・・

旋回性能については俗にいうミッドシップ(MRレイアウト)の方が
コントロール性においても、単純にそしてTOTAL的にも
れてるんじゃないかと。
F1においてもそうですし・・・φ(..)

ワインディングを駆る楽しさと言うのは、すなわち
「コーナーリングを楽しむ」というのが根本にあるわけで・・・
ワインディングを走る分には、MRの方が・・・
というのが私個人の考えです。<というのもあり、近年ではBOXSTERが・・・ボソソ

RR車、911はブレーキ性能と強烈なトラクションが武器。
旋回性能は速度を高めていくと・・・
さらにはテールハッピーな状況に陥ると・・・
いわば“綱渡りの境地”な気分になります。
上級者においては実際どうなんだろ?とは思いますがww


私の車歴において、MRはSW20初期型のMR2しかありません。
街乗りで運転しても後ろにエンジンがあるFEELは感じ取ることは出来ました。

ただ・・・
いわゆる並列4気筒のエンジンを乗せただけ・・・
というような・・・MR2オーナーな方々、スイマセン<(_ _)>

ポルシェボクスター(ケイマン含む)はエンジンそのものが水平対向で
重心が低く・・・MR2とは別次元の旋回性能があるに違いないかと。
コレが近年私がボクスターに興味、関心を抱く理由でありまして・・・

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自宅とスーパーまでの往復途中に中古車屋さんがあるわけです。
RX-8、カプチがおいてるな・・・
R32GTRがあるよ・・・

1週間前にはついに・・・
986ボクスターのBLACKが117マソであるじゃん!
相場的にもおそらく986でも初期型じゃないかなと。

水平対向低重心、そしてMRレイアウト。
気になって仕方がありません。(^_^;)

※画像は別サイトから無断拝借です。^_^;

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世間一般的にはGW前らしい・・・

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ぼけ~っと。

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自称、長崎県活性化推進委員の私としましては・・・

最近ロードバイクの方はご無沙汰気味の私ですが・・・

近所のスーパーで発見し・・・

地元愛の強い私としましては・・・

買わずにはいられなくなり・・・

買っちゃった!(^.-)-☆

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雲仙市郷土食

ハヤイ カンタン カラダニイイ

“自転車飯の素”

「じてんしゃんごて はよたくる しょい めし」
(自転車のように速く炊ける醤油飯)

※詳細はコチラにて♪
⇒ http://tenyo-maru.com/index.php?FrontPage

食べてみんしゃ~い!(*^_^*)/

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